中古で購入した日産ノート(E13)は4月21日が車検の満了日です。昨年の制度改正で2ヶ月前から車検が受けられるようになっていますので、今日車検(2回目)を受けました。メンテナスパックに入っていること、納車点検も実施されたということで、最低限の作業で済ませました。費用は総額61,350円です。メンテナンスパックとボディコーティングはディーラーの収入源になっているとの話もありますが、前者だけ入りました。後者は前ユーザーがしてあるので施工しませんでした。コーティング洗車はやってもらいました。現在の走行距離は56,000kmを越したところです。
代車は不要だったのですが、用意してもらえました。PEVのサクラ(SAKURA)です。2度ほど買い物に出ましたが、走行距離は微々たるものです。同じPEVのBMW(i4)と比べるのは酷かもしれませんけど、いくつか気づいたことを。(1) シートベルトが締め難い。左にある折り畳み式のひじ掛けが邪魔をしてる。(2) メーターパネルが見辛い。ハンドルが邪魔というか、見やすい位置にできなかった。(3) EVは静かであるというのは、この車には当てはまらない。エンジン音よりは静かだけど。(4) 高速走行時の横風が心配。信号待ち中、大きな対向車の風圧で揺れた。(5) 95％の充電で走行可能は140㎞ほどを示していました。ちょっと遠くへは勇気がいるかな。ちなみに、このSAKURAは購入検討の対象でした。
